ABD Savunma Bakanlığı, 22 Ağustos 2025’te yaptığı açıklamada Pratt & Whitney Military Engines’in (Raytheon Technologies’e bağlı) F135 motorları için 2,9 milyar dolarlık yeni bir sözleşme değişikliği aldığını duyurdu. Bu anlaşma, Lot 18 kapsamında üretilecek 141 F135 motorunu kapsıyor ve ABD Hava Kuvvetleri, Deniz Kuvvetleri, Deniz Piyadeleri ile birlikte ortak program ülkeleri ve yabancı askeri satış müşterilerini içeriyor. Anlaşmanın 2028 Şubat ayında tamamlanması planlanıyor.
F135 motoru, 43.000 libreye kadar itki sağlayabilen gelişmiş bir art yakıcı turbofan. Stealth uyumlu tasarımı ve F-35B için dikey kalkış özelliği ile öne çıkıyor. Hem klasik kalkış yapan F-35A, hem uçak gemisi konuşlu F-35C, hem de kısa kalkış/dikey iniş yapabilen F-35B varyantlarını destekliyor. Sözleşme, yedek motorlar, bakım-destek ekipmanları, mühendislik hizmetleri ve filo yönetim unsurlarını da içeriyor.
Bugüne kadar 1.300’den fazla F135 motoru 20’den fazla ülkeye teslim edildi. Bu motor, F-35 programının belkemiği olarak kabul ediliyor ve ABD’nin yanı sıra müttefik kuvvetlerin müşterek operasyonel kabiliyetini güçlendiriyor. 2024 yılında yalnızca ABD ekonomisine 9,1 milyar dolarlık katkı sağlayan F135 programı, 67.000’den fazla istihdamı da güvence altına alıyor.
Motor, F-22’de kullanılan F119’dan türetilmiş olup, F-35’in geniş görev yelpazesine uyarlanmış durumda. F-35B için Rolls-Royce’un LiftSystem sistemiyle entegre edilen motor, dikey kalkış/iniş kabiliyeti sağlıyor. Düşük radar görünürlüğü için özel kaplamalar ve tasarım özellikleri barındırıyor.
GE/Rolls-Royce tarafından geliştirilen alternatif F136 programı 2011’de iptal edilmişti. Daha yakın dönemde General Electric’in XA100 adaptif çevrim motoru gündeme gelse de Pentagon, maliyet ve ortak entegrasyon avantajları nedeniyle mevcut F135’in çekirdeğinin modernizasyonunu tercih etti.
Bu yeni 2,87 milyar dolarlık sözleşme, F-35 filosunun önümüzdeki on yılda da kanıtlanmış, savaş ortamına hazır bir motorla üstünlüğünü korumasını güvence altına alıyor.
