ABD Kongresi, Donanma’nın DDG(X) gelecek nesil muhrip programına ayrılan araştırma ve geliştirme fonunu artırarak 153,5 milyon dolara yükseltti. 12 Eylül 2025 tarihli Kongre Araştırma Servisi (CRS) raporuna göre bu miktar, gemi konsept tasarımına ek 20 milyon dolarlık destek içeriyor. Kongre’nin bu adımı, tahrik sistemlerinin risk azaltma çalışmaları ve erken tasarım olgunluğuna odaklanarak, 2030’larda başlayacak ayrıntılı tasarım ve tedarik sürecinde maliyet aşımı riskini en aza indirmeyi hedefliyor.
DDG(X) programı, Zumwalt sınıfının üç gemiyle sınırlandırılmasının ardından ve CG(X) kruvazör programının iptal edilmesiyle başlatıldı. Arleigh Burke Flight III sınıfının ötesine geçen yeni bir muhrip tasarlamak amacıyla 2020’de üst seviye gereksinimler onaylandı. Bu gereksinimler; entegre güç sistemi, artan silah kapasitesi, daha uzun menzil, azaltılmış radar izi ve gelecekte hipersonik füzeler veya yönlendirilmiş enerji silahlarını barındırabilecek ilave hacim içeriyor.
Konsept tasarımlara göre geminin deplasmanı yaklaşık 14.500 ton, uzunluğu ise 180 metre civarında olacak. Standart olarak 96 Mk 41 dikey fırlatma hücresi taşıyacak, ayrıca 12 büyük füze için modüler hücre opsiyonu bulunacak. Tasarımda iki adet 21 hücreli RAM lançeri ve yük hacmini artıran “Destroyer Payload Module” seçeneği de planlanıyor.
Navy ve CBO (Kongre Bütçe Ofisi) arasında maliyet tahminlerinde fark bulunuyor: Donanma, gemi başına ortalama 3,3 milyar dolar öngörürken, CBO bu rakamı 4,4 milyar dolar olarak hesaplıyor. GAO (Hükümet Hesap Verebilirlik Ofisi) ise 2024’te onaylanan hız ve güç gereksinimi değişikliklerinin maliyet ve takvim üzerinde etkili olabileceğini belirtiyor.
Philadelphia Deniz Yüzey Harp Merkezi’nde kurulan test sahasında Zumwalt sınıfından türetilen entegre güç sistemleri deneniyor. Burada Fairbanks Morse Defense tarafından geliştirilen FM 175D dizel jeneratörü, geminin enerji üretimi ve güvenilirlik gereksinimlerini karşılamak için test ediliyor.
DDG(X) muhriplerinin inşasının 2032 mali yılında başlaması ve yılda 1–2 gemi hızında devam etmesi planlanıyor. Bu nedenle Kongre, tasarım çalışmalarına, tahrik sistemlerinin olgunlaştırılmasına ve düzenli ilerleme raporlarına özel önem veriyor.
