C-130J Super Hercules, dünyaca ünlü C-130 Hercules serisinin en yeni versiyonudur ve hava taşımacılığının özellikle taktik boyutunda görev yapacak şekilde geliştirilmiştir. Uçak, kısa, stabilize edilmemiş ve zorlu arazi koşullarına sahip pistlerden kalkış ve iniş yapabilme kabiliyetiyle dikkat çeker. Askerî birliklerin, mühimmatın ve ağır ekipmanların çatışma bölgelerine hava yoluyla ulaştırılmasında temel platform olarak görev yapar.
C-130J, ABD Hava Kuvvetleri’nin çok sayıda komutanlığı tarafından aktif biçimde kullanılmaktadır. Bu birimler arasında Hava Hareketlilik Komutanlığı, Hava Kuvvetleri Özel Harekât Komutanlığı, bölgesel tiyatro komutanlıkları, Hava Ulusal Muhafızları ve Hava Kuvvetleri Yedek Komutanlığı yer alır. Uçak, barış zamanında insani yardım, eğitim ve lojistik görevlerinde; savaş dönemlerinde ise taktik ikmal, birlik aktarımı ve destek operasyonlarında görev yapar.
C-130 ailesi, sadece kargo taşımacılığı değil; aynı zamanda Antarktika ikmal seferleri, tıbbi tahliye, meteorolojik gözlem, kimyasal püskürtme, orman yangınlarıyla mücadele ve doğal afetlerde yardım ulaştırma gibi çok çeşitli görevleri de yerine getirebilen çok yönlü bir hava aracı ailesidir.
Özellikler
Arka kargo rampası ve geniş kapı yapısı sayesinde C-130J, oldukça farklı ebat ve türlerde yükleri taşıyabilir. Bu kapsamda; hizmet helikopterlerinden altı tekerlekli zırhlı araçlara, paletli standart yüklerden askeri personele kadar geniş bir yelpazede kargo taşınabilir. Uçak, havadan yük bırakma görevlerinde 42.000 pound’a (yaklaşık 19.000 kg) kadar yük atabilir ve yüksek dayanımlı iniş takımları sayesinde bozuk, çamurlu veya toprak pistlere güvenli şekilde iniş gerçekleştirebilir.
Super Hercules’in esnek tasarımı, tek bir uçağın birçok görevi yerine getirebilmesini sağlar. Görev profiline uygun olarak takılan özel ekipmanlar kolayca sökülüp takılabilir; böylece uçak, gerek duyulduğunda tekrar klasik kargo taşıma konfigürasyonuna döndürülebilir. Ayrıca C-130J, paletli sistemler, zemin yüklemeli malzemeler, hava indirme platformları, konteyner teslim sistemleri, araçlar, personel taşımacılığı veya tıbbi tahliye gibi çeşitli yükleme tiplerine hızlı şekilde uyarlanabilir.
C-130J modeli, mevcut C-130 filosunun en gelişmiş üyesidir ve yaşlanan C-130H uçaklarının yerini almak üzere üretilmiştir. En yeni teknolojilerle donatılan Super Hercules, daha az personel gereksinimi, düşük bakım giderleri ve işletme maliyetlerinde uzun vadeli tasarruf sağlar. Eski modellere kıyasla daha hızlı tırmanır, daha yüksek irtifalara ulaşır, daha uzun menzile sahiptir ve daha kısa pistlerde kalkış ve iniş yapabilir. Uzatılmış gövdeli versiyonu olan C-130J-30, gövdeye 15 feet (4,5 metre) ekleyerek kargo bölümünde kullanılabilir alanı artırmıştır.
C-130J ve J-30 versiyonlarındaki başlıca sistem yenilikleri arasında:
- Tam dijital entegre avionik sistemlere sahip iki pilotlu gelişmiş kokpit,
- Renkli çok işlevli LCD ekranlar ve baş üstü göstergeler,
- Çift ataletsel seyrüsefer sistemi ve küresel konumlama sistemiyle desteklenen gelişmiş navigasyon altyapısı,
- Entegre savunma sistemleri, düşük güçlü renkli radar ve dijital hareketli harita ekranı,
- Altı kanatlı, kompozit pervanelere sahip yeni Rolls-Royce AE2100D3 turboprop motorlar,
- Dijital otomatik pilot sistemi, geliştirilmiş yakıt ve buz önleme sistemleri,
- Modernize edilmiş çevre kontrol ve kargo elleçleme sistemi bulunmaktadır.
Arka Plan
ABD Hava Kuvvetleri’nin ilk tasarım spesifikasyonunu yayınlamasından bu yana dört on yıl geçmesine rağmen, C-130 platformu üretimde kalmaya devam etmektedir. İlk üretim modeli olan C-130A, dört adet Allison T56-A-11 veya -9 turboprop motorla donatılmıştır. Toplamda 219 adet üretilmiş ve teslimatlar Aralık 1956’da başlamıştır.
1959 yılında hizmete giren C-130B versiyonu, Allison T56-A-7 motorlarını kullanmış ve 134 adet üretim yapılmıştır. 1962’de tanıtılan C-130E varyantı, aynı motoru kullanmasına rağmen iki adet 1.290 galonluk harici yakıt tankı eklenmiş ve azami kalkış ağırlığı artırılmıştır.
1974 yılında hizmete giren C-130H modeli ise daha güçlü Allison T56-A-15 motorlarını kullanmış ve 308 adet üretilmiştir. Dış görünüş olarak C-130E ile neredeyse aynı olan H modeli, motor gücü sayesinde performans açısından önemli iyileştirmeler sağlamıştır.
Serinin en yeni üyesi olan C-130J, Şubat 1999’da hizmete girmiştir. Altı kanatlı kompozit pervaneleriyle tanınan ve Rolls-Royce AE2100D3 motorlarıyla donatılan bu model, önceki tüm varyantlara kıyasla ciddi performans artışı sunmaktadır. Gövdesi 15 feet uzatılmış C-130J-30 modeli, artan kargo kapasitesiyle C-130H’lerin yerini alacak şekilde seçilmiştir.
Genel Teknik Özellikler
Ana Görev: Küresel hava taşımacılığı
Üretici: Lockheed Martin Aeronautics Company
Motorlar:
- C-130E: 4 × Allison T56-A-7 (4.200 beygir)
- C-130H: 4 × Allison T56-A-15 (4.591 beygir)
- C-130J: 4 × Rolls-Royce AE2100D3 (4.700 beygir)
Uzunluk:
- C-130E/H/J: 29,3 m
- C-130J-30: 34,69 m
Yükseklik: 11,9 m
Kanat açıklığı: 39,7 m
Kargo bölmesi ölçüleri:
- C-130E/H/J: Uzunluk 12,31 m; genişlik 3,12 m; yükseklik 2,74 m
- C-130J-30: Uzunluk 16,9 m; genişlik 3,12 m; yükseklik 2,74 m
Hız:
- C-130E: 345 mph (Mach 0.49)
- C-130H: 366 mph (Mach 0.52)
- C-130J: 417 mph (Mach 0.59)
- C-130J-30: 410 mph (Mach 0.58)
Servis tavanı:
- C-130J: 8.615 m (42.000 lb yükle)
- C-130J-30: 8.000 m (44.500 lb yükle)
Azami kalkış ağırlığı:
- C-130E/H/J: 69.750 kg
- C-130J-30: 74.393 kg
Azami yük:
- C-130E/H/J: 42.000 lb (19.090 kg)
- C-130J-30: 44.000 lb (19.958 kg)
Menzil (maks. yükle):
- C-130E: 1.000 deniz mili
- C-130J: 1.800 deniz mili
- C-130J-30: 1.700 deniz mili
Maksimum taşıma kapasitesi:
- C-130E/H/J: 6 palet, 74 sedye, 16 yük paketi, 92 asker veya 64 paraşütçü
- C-130J-30: 8 palet, 97 sedye, 24 yük paketi, 128 asker veya 92 paraşütçü
Mürettebat:
- C-130E/H: 5 kişi (2 pilot, seyrüsefer subayı, uçuş mühendisi, yükleme uzmanı)
- C-130J/J-30: 3 kişi (2 pilot, 1 yükleme uzmanı)
Tıbbi tahliye görevi:
En az 3 kişilik sağlık ekibi (1 uçuş hemşiresi, 2 sağlık teknisyeni) ile yürütülür; hasta durumuna göre bu sayı 2 hemşire ve 4 teknisyene kadar artırılabilir.
