Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Milli Muharip Uçak KAAN ve yerli motor geliştirme projelerinin planlanan takvim doğrultusunda sürdüğünü belirtti. Görgün, KAAN’ın geleceğinin hiçbir şekilde tek bir ülkenin motoruna bağımlı olmadığını vurguladı.
Görgün, KAAN projesi kapsamında uçağın geliştirilmesi, ilk blok üretiminde kullanılacak ithal motorların temini ve yerli motor çalışmalarına ilişkin soruları yanıtladı. Savunma sanayisinde “tam bağımsızlık” hedefi doğrultusunda, açık veya örtülü tüm kısıtlamaları yakından takip ettiklerini, alternatif tedarik ve geliştirme seçeneklerini eş zamanlı planlayarak uyguladıklarını belirtti.
Motor teknolojileri alanındaki gelişmelerle Türkiye’nin stratejik gücü ve özgüveni pekişiyor. Kara araçlarında Vuran ve Kirpi araçları için TUNA motoru kullanıma sunulurken, AZRA Gen-2, UTKU ve BATU motorlarının geliştirme ve test faaliyetleri başarıyla sürdürülüyor. İnsansız hava araçlarında PD200, PD170 ve PG50 motorları ile önemli kabiliyetler sağlanmış, GÖKBEY helikopterinde kullanılan TS1400 motorunun sertifikasyon ve seri üretim çalışmaları başarıyla devam ediyor. Füze ve mühimmatlarda KTJ3200, KTJ1750 ve KTJ3700 motorları başarıyla kullanılırken, yeni nesil motor geliştirme çalışmaları da sürüyor.
Jet motorlarında ise ANKA-III için TF6000 motoru başarıyla çalıştırılmış, KIZILELMA için TF10000 ve KAAN savaş uçağı için TF35000 ana motor ve APU60 yardımcı güç ünitesi geliştirme faaliyetleri planlandığı şekilde ilerliyor. Görgün, prototip KAAN uçakları için gerekli tüm motorların tedarikinin tamamlandığını ve üretim çalışmalarının hızla devam ettiğini ifade etti.
KAAN ve yerli motor projelerinin, Türkiye’nin savunma sanayisinde tam bağımsızlık hedefine doğru kararlılıkla ilerlediğini söyleyen Görgün, mühendislerin çalışmalarına güven duyduklarını vurguladı. Ayrıca, Endonezya’ya planlanan ihracatın milli motorlarla gerçekleştirileceğini belirterek, hiçbir gecikmenin söz konusu olmadığını aktardı.
