Kongsberg ve Thales, 23 Ekim 2025’te Norveç’te düzenlenen denemede, Bushmaster zırhlı aracı üzerine monte edilmiş StrikeMaster lansmanından bir Naval Strike Missile (NSM) test mermisi fırlatıldığını açıkladı. Şirketlerin verdiği bilgiye göre atış temiz bir şekilde tamamlandı; bu prova, Avustralya konfigürasyonlu kara tabanlı deniz taarruz seçeneğinin güvenli atış dizilimlerini doğrulayan bir adım olarak tanımlanıyor ve Land 8113 kararı ile ortak ilgiye yönelik bir dayanak sağlıyor.
Fırlatılan cihaz, tam operasyonel bir füzeyi harcamayan “Blast Test Vehicle” (başlatma/itici doğrulama mermisi) türünden bir test mühimmatıydı. Bu tür doğrulama atışları, fırlatıcı mekanikleri, itme/atılma kinematiği, piroteknik düzenekler ve araç-sistem arayüzlerini hedefe kilitlenen yönlendirilmiş atışlara geçmeden önce kontrol etmek için kullanılıyor; şirketler olayı düşük riskli bir doğrulama adımı olarak nitelendiriyor.
StrikeMaster konsepti, Kongsberg’in Coastal Defence System mimarisinin Avustralya’ya özgü uyarlaması: İki fırlatıcı yuvası taşıyan NSM sistemi Bushmaster üzerine konuşlandırılıyor; ayrıca bir Ateş Kontrol Merkezi ve mühimmat ikmal aracı da aynı platform ailesinde planlanarak taşınabilir ve desteklenebilir bir kara-tabanlı deniz taarruz kabiliyeti sağlanıyor. Bu düzen, ABD Deniz Piyadeleri’nin NMESIS yaklaşımı ile doktrinsel paralellik gösterse de ABD versiyonunda farklı taşıyıcı ve konuşlandırma düzenleri bulunuyor; yine de ittifaklar arasında işletim uyumluluğunu kolaylaştırıyor.
Bushmaster, iki hücreli NSM lansmanının taşıyıcısı olarak koruma, hareket kabiliyeti ve dayanıklılık sunuyor. Kaynak metinde belirtilen teknik parametreler, 4×4 yapıda, kaynaklı V-gövde ile mayın/IED etkilerini azaltan düzen, mürettebat dışına yerleştirilmiş yakıt ve hidrolik tankları, sürücü artı dokuz kişiye kadar taşıma kapasitesi, ~800 km’lik menzil ve 100+ km/s hız ile operasyonel esneklik sağlıyor. Bu doğrultuda sistem, “at ve kaç” taktikleri, ikincil yollar veya zorlu arazi boyunca hareket kabiliyeti ile entegre destek birimleri için uygundur.
Füzeye gelince; NSM, hedefe yaklaşırken deniz yüzeyine yakın seken, düşük görünürlüklü ve yüksek-G terminal manevralarına sahip alt-sesten bir sınıfın üyesi. Yayınlanmış veriler kısaça şöyle özetleniyor: menzil 300 km’nin üzerinde, fırlatma kütlesi 407 kg, uzunluk 3,96 m; elektro-optik arayıcı tam pasif çalışıyor ve Otonom Hedef Tanıma (ATR) yeteneğiyle EMCON (emisyon denetimi) altında hedef tespitine imkan tanıyor.
Program düzeyinde NSM’nin on dört ülke tarafından seçildiği veya teslimat aşamasında olduğu, ayrıca Royal Australian Navy’nin NSM’yi 2024’te hizmete aldığı belirtiliyor. Bu deniz temelli temel, mühimmatta değişiklik gerektirmeden kara seçeneğine dönüştürülebilirlik ve ortak stok yönetimi avantajı sağlıyor. Avustralya’da üretimi artırmaya yönelik adımlar kapsamında Newcastle yakınında 2027’den itibaren yerli NSM üretimi planlandığı ve bunun tedarik zinciri dayanıklılığını güçlendireceği aktarılıyor.
Taktik açıdan StrikeMaster-NSM birlikteliğinin temel avantajı hareket kabiliyeti ve vuruş temposu: çift hücreli lansman, dağıtık konuşlanma, ikincil güzergâh kullanımı ve karşı ateşe karşı hayatta kalma olanağı sunuyor. Pasif arayıcı ve denize yakın rotalar ikaz sürelerini kısaltıyor; etkinlik ise kaliteli ISR zinciri ve ortak operasyonel resim ile doğrudan ilişkilendiriliyor. Sahada sensör-atış senkronizasyonu, EMCON uygulamaları ve hedefleme zincirinin sürekliliği başarı için belirleyici olacak.
Son olarak, programın tedarik-sanayi boyutu da vurgulanıyor: StrikeMaster bileşenlerinin üretim ve bakım faaliyetleri Kongsberg Defence Australia (Adelaide) ve Thales Australia (Bendigo) arasında bölünüyor; tedarikçi ağının 150’den fazla firmaya yayıldığı ve yaklaşık 700 istihdam etkisi olduğu belirtiliyor. Bu adımlar, bölgesel kıyı vuruş kapasitesinin güçlendirilmesi ve denizcilik caydırıcılık dengesinin yeniden şekillenmesine katkı sağlıyor.
