Ankara-Tokyo hattında savunma sanayii odaklı yeni bir iş birliği süreci başlıyor. Japonya Savunma Bakanı Gen Nakatani ve beraberindeki üst düzey heyetin Türkiye ziyareti, iki ülke arasında stratejik iş birliği potansiyelini artırdı. Uzmanlar, özellikle SİHA’lar başta olmak üzere farklı savunma alanlarında “kazan-kazan” anlayışıyla adımlar atılabileceğini belirtiyor.
Dünyanın dört bir yanından üst düzey yetkililer, Türk savunma sanayii ürünlerini yerinde incelemek üzere Türkiye’ye gelmeye devam ediyor. Bu ziyaretler zincirine en son eklenen isim ise Japonya Savunma Bakanı Gen Nakatani oldu. Nakatani, Japonya’dan Türkiye’ye savunma bakanı düzeyinde yapılan ilk ziyaretçi olarak kayıtlara geçti.
Ziyaret sırasında Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler ile Nakatani arasında önemli bir mutabakat sağlandı. Anlaşmaya göre, iki ülke savunma sanayii alanında kurumlar arası diyalog başlatacak ve iş birliğini genişletecek.
Uzmanlar, mutabakatı yalnızca SİHA’lar veya belirli ürünlerle sınırlı görmenin yanıltıcı olacağını vurguluyor. Yeni süreçte Ankara-Tokyo hattındaki iş birliğinin savunma sanayii dışındaki alanlara da yansıyabileceği öngörülüyor.
“Japon heyet yüksek düzeydeydi”
Savunma ve Denizcilik Uzmanı Kozan Selçuk Erkan, ziyaretin önemini değerlendirirken heyetin niteliğine dikkat çekiyor:
“Japon heyet, sadece niyet göstergesi değil, etkili ve karar alma gücüne sahip isimlerden oluşuyordu. Hem Savunma Bakanı hem de satın alma süreçlerinde etkili teknik ekip yanlarındaydı. Bu ziyaretin keşfin ötesinde ciddi bir stratejik boyutu var.”
Japonya Türkiye’den hangi ürünleri inceledi?
Heyetin TUSAŞ, İstanbul Tersanesi Komutanlığı ve BAYKAR tesislerini ziyaret ettiği biliniyor. Erkan’a göre, AKSUNGUR insansız hava aracı Japonlar için oldukça cazip bir platform. Yüksek irtifalarda uzun süre havada kalabilen AKSUNGUR, keşif, gözetleme ve istihbarat alanlarında büyük avantaj sağlıyor.
Ayrıca Japonya’nın jet eğitim uçağı ihtiyacı da öne çıkıyor. Mevcut Kawasaki T-4’ler eskiyen bir platform ve yeni nesil bir eğitim uçağı ihtiyacı bulunuyor. Bu nedenle HÜRJET’in de Japon heyetin dikkatini çekmiş olması muhtemel. Erkan, “Mitsubishi, HÜRJET benzeri bir konsept üzerinde çalıştı ancak Japonya’nın zaman kaybetmeden ihtiyaçlarını karşılaması gerekebilir. Bu durumda HÜRJET öne çıkabilir” diyor.
Türk SİHA’ları Japonya için kritik
İstanbul Tersanesi Komutanlığı ziyaretinde de Türk SİHA’ları gündemdeydi. Erkan, Türkiye’nin bu alandaki başarısını hatırlatarak şunları belirtiyor:
“Japonya, yıllar önce Bayraktar TB-2’ye ilgi göstermişti. Ada ülkesi olan Japonya için bu platform uygun bir seçenekti ancak o dönemde öncelik farklıydı. Şimdi yeniden alım planlanıyor ve 670 milyon dolarlık bir bütçe ayrılmış durumda. TB-2 halen değerli; ancak TB-3, Japonya’nın uçak gemisi dönüşüm projeleri için ideal bir çözüm sunuyor.”
Ankara-Tokyo hattında kazan-kazan fırsatı
Erkan, iki ülke arasındaki savunma sanayii iş birliğinin stratejik ilişkileri de güçlendireceğine dikkat çekiyor:
“Japonya, yüksek teknoloji ve üretim tezgahları konusunda öncü bir ülke. Bu iş birliği, Türkiye’ye üretim süreçlerinde esneklik sağlayabilir ve uzun vadeli üst düzey ortaklık için sağlam bir zemin oluşturur. Sonuçta, hem Türkiye hem Japonya için kazançlı bir dönem başlayabilir.”
