Malezya, deniz savunma kapasitesini dönüştürmeye yönelik önemli bir adım atarak, ikinci Maharaja Lela sınıfı stealth fırkateyni KD Raja Muda Nala (2502)’yı 3 Temmuz 2025’te Lumut Deniz Tersanesinde düzenlenen törenle resmen denize indirdi. Tam askeri törenle ve geleneksel ritüellerle gerçekleştirilen etkinlik, geminin Malezya Kraliyet Donanması (RMN) için taşıdığı sembolik ve stratejik önemi gözler önüne serdi.
Selangor Sultanı’nın eşi Tengku Permaisuri Norashikin’in, eyaletteki dokuz farklı camiden toplanan kutsal suyla gemiyi kutsadığı törende, RMN Onursal Komutanı Sultan Sharafuddin Idris Shah da hazır bulundu. Bu kültürel açıdan zengin isim verme töreni, Malezya’nın savunma egemenliğine ve yerli denizcilik kapasitesine olan bağlılığını yeniden teyit etti.
KD Raja Muda Nala, Fransa’nın Gowind sınıfı korvet tasarımının büyütülmüş bir varyantına dayanan ve yerli imkanlarla geliştirilen altı gemilik Maharaja Lela sınıfı stealth fırkateynlerin ikincisi olma özelliğini taşıyor. Daha önce Boustead Heavy Industries olarak bilinen ve artık Lumut Deniz Tersanesi adını taşıyan kuruluş tarafından inşa edilen gemi; 111 metre uzunluğa, yaklaşık 3.100 ton deplasmana, hava, deniz ve denizaltı tehditlerine karşı çok rollü harekât kabiliyetine sahip olacak şekilde tasarlandı.
CODAD tahrik sistemi ile donatılan fırkateyn, saatte 28 knot hıza ulaşabiliyor ve 5.000 deniz mili menzile sahip. 138 kişilik mürettebat kapasitesine sahip olan gemi, aynı zamanda İHA ve 10 tona kadar helikopter operasyonlarını da destekleyebiliyor.
Teknolojik olarak, fırkateyn Thales SMART-S Mk2 radar, SETIS savaş yönetim sistemi, CAPTAS-2 çekili sonar ve entegre elektronik harp sistemleri ile donatılmış durumda. Silah sistemleri arasında Bofors 57mm ana top, 30mm MSI top sistemleri, Naval Strike Missiles (NSM) ve torpido lançerleri bulunuyor. Bu donanım, fırkateyne çoklu tehdide karşı etkin savunma ve caydırıcılık gücü kazandırıyor.
Maharaja Lela sınıfı projesi, Malezya Donanması’nın 15’ten 5’e Dönüşüm Programı kapsamında başlatıldı. 2011 yılında imzalanan sözleşmeyle hayata geçen proje, başlangıçta çeşitli gecikmeler ve bütçe aşımlarıyla karşı karşıya kalsa da, son yıllarda yeniden canlandırıldı. İlk gemi 2024’te suya indirilirken, KD Raja Muda Nala’nın hizmete girmesiyle birlikte programda yeniden ivme kazanıldı. Bu gelişmeler, Malezya’nın denizcilik hedeflerine ulaşma konusundaki kararlılığını ortaya koyuyor.
Güney Çin Denizi’nde artan denizcilik rekabeti ve çözülememiş sınır ihtilaflarının yaşandığı bir dönemde, KD Raja Muda Nala’nın göreve başlaması Malezya için kritik bir zamanlamaya işaret ediyor. Bölgedeki yabancı deniz unsurlarının varlığı göz önüne alındığında, RMN’nin modern yüzey harp gemilerine duyduğu ihtiyaç her zamankinden daha fazla hissediliyor.
Maharaja Lela sınıfı gemiler yalnızca operasyonel boşlukları doldurmakla kalmıyor; aynı zamanda Malezya’nın savunma sanayisinde özerklik, bölgesel liderlik hedefi ve deniz sınırlarını koruma iradesini de temsil ediyor. KD Raja Muda Nala’nın deniz testlerinin başlamasıyla birlikte, Malezya, geçmişin zorluklarını geride bırakıp Hint-Pasifik bölgesinde yükselen bir deniz gücü olarak kendini yeniden konumlandırıyor.
