Çinli United Aircraft tarafından geliştirilen büyük tiltrotor drone R6000, ilk uçuş testlerine başladı. Tasarımı, döner kanatlarıyla ABD’nin Bell V-280 Valor modeline benzerlik gösteriyor. Şirket, R6000’in hem insansız hem de mürettebatlı versiyonları üzerinde çalıştığını belirtiyor; öncelikli hedef sivil kullanım olsa da tasarımın açık bir şekilde askeri potansiyeli de bulunuyor.
Sosyal medyada paylaşılan görüntüler, R6000’in yere bağlanmış halde tethered hover testi yaptığını gösteriyor. Bu tür testler, özellikle büyük VTOL (dikey kalkış ve iniş) tasarımlarda güvenliği artırmak için ilk aşamada yaygın olarak kullanılıyor. United Aircraft, R6000’in uzun menzil ve yüksek hız kabiliyetleri sayesinde, insansız veya mürettebatlı olarak lojistik, VIP taşımacılığı, acil tıbbi tahliye ve yangın söndürme görevlerinde kullanılabileceğini açıklıyor.
R6000’in teknik özellikleri, yaklaşık 39 fit uzunluk ve 57 fit kanat açıklığına sahip olduğunu, maksimum kalkış ağırlığının 13.450 pound civarında olacağını ve saatte 297 knot hıza ulaşabileceğini öngörüyor. Maksimum menzilin 2.485 mil, görev yarıçapının ise 932 mil civarında olduğu belirtiliyor.
Askeri açıdan, R6000, Çin Halk Kurtuluş Ordusu’nun (PLA) uzak bölgelerdeki üsler ve ada outpost’larına hızlı destek sağlayabilecek bir araç olarak değerlendiriliyor. Lojistik taşıma, keşif, elektronik harp ve hatta potansiyel saldırı görevleri için yapılandırılabilecek kapasitesi, R6000’i hem deniz hem kara operasyonları için uygun kılıyor. Ayrıca PLA donanmasının Type 076 sınıfı amfibi saldırı gemilerinden operasyonlar için de tiltrotor tasarımı avantaj sağlıyor.
R6000’in uçuş testlerine başlaması, Çin’in tiltrotor pazarında hem askeri hem de sivil amaçlarla rekabetçi tasarımlar geliştirme yönündeki kararlılığını bir kez daha gözler önüne seriyor.
