17 Eylül 2025’te Financial Times’ın bildirdiğine göre, Harland & Wolff tersanesindeki gecikmeler nedeniyle Royal Navy’nin yeni lojistik destek gemilerinden biri büyük ölçüde İspanya’da inşa edilecek. 2022’de verilen 1,6 milyar sterlin değerindeki sözleşme, İngiliz donanmasına lojistik destek sağlayacak üç Fleet Solid Support (FSS) gemisini kapsıyor. İspanyol devlet tersanesi Navantia, ilk geminin merkezi bölümünün ve önemli yapısal parçalarının Birleşik Krallık yerine Cádiz tesislerinde üretileceğini doğruladı.
FSS gemileri, Royal Fleet Auxiliary’nin modern lojistik ikmal gemileri olarak uçak gemisi gruplarına mühimmat, gıda, yedek parça ve diğer malzemeleri ulaştıracak kritik bir destek unsuru olacak. Her gemi, 101 personelden oluşan temel RFA mürettebatına sahip olacak ve helikopter, hızlı hücum tekneleri ve diğer görevleri yürütecek ek 80 personeli barındırabilecek. Görevleri sadece ikmal değil, aynı zamanda korsanlık ve terörle mücadele operasyonlarına destek sağlamak için müttefiklerle iş birliğini de kapsıyor.
Teknik olarak FSS, bir nesil ileri lojistik gemisi olarak öne çıkıyor. Yaklaşık 40.000 ton deplasmana sahip olacak gemiler, geniş depolama kapasitesi, çoklu denizde ikmal istasyonları ve Merlin veya Wildcat helikopterlerinin dikey yük transferi yapabileceği hava platformu ile donatılacak. Ayrıca enerji tüketimini azaltan ve karbon emisyonlarını düşüren teknolojilerle tasarlanmış; hizmet ömürlerinin sonunda karbon nötrlüğü hedefliyorlar.
Orijinal plan, inşanın Harland & Wolff (Belfast), Appledore (Devon) ve Navantia’nın Cádiz tesisleri arasında paylaşılmasını öngörüyordu. Ancak Kuzey İrlanda’daki gecikmeler, orta gövde bloklarının İspanya’ya taşınmasını zorunlu kıldı. Navantia UK yöneticisi Donato Martínez, Belfast tesislerinin 2026 ortasına kadar hazır olacağını belirtti ve toplam iş payının Birleşik Krallık’ta planlanandan daha fazla olacağını vurguladı.
FSS gemileri, yüksek yoğunluklu deniz operasyonları ile lojistik dayanıklılık ihtiyacı arasındaki boşluğu kapatacak. Uçak ve amfibi grupları limana bağımlı olmadan destekleme yetenekleri, İngiltere’nin uzun menzilli deniz özgürlüğünü sürdürmesi için kritik önemde. Üç geminin de 2032’ye kadar hizmete girmesi planlanıyor.
