ESOX Group, X2 insansız kara aracının geliştirme sürecini tamamlayarak platformu müşteri pilot programlarına sundu. Elektrikli tahrik sistemine sahip X2, 300 kilogram faydalı yük kapasitesi ve toplam 1.000 Nm tork değeriyle farklı görev ihtiyaçlarına göre yapılandırılabiliyor.
ESOX Group, geliştirdiği X2 insansız kara aracında (İKA) yeni aşamaya geçti. CES 2026’da tanıtılan platformun geliştirme çalışmalarının tamamlandığı ve müşteri pilot programlarına sunulduğu açıklandı.
X2, geleneksel merkezi motor, şanzıman ve çekiş şaftı mimarisi yerine dört adet Theron tekerlek içi elektrik motoru kullanıyor. Her tekerlekte 250 Nm olmak üzere sistemin toplam tork değeri 1.000 Nm olarak açıklanıyor.
300 Kilogram Faydalı Yük
Yaklaşık 300 kilogram ağırlığındaki X2, kendi ağırlığı kadar, yani 300 kilogram faydalı yük taşıyabiliyor. ESOX, ilerleyen aşamalarda taşıma kapasitesini 600 kilograma kadar yükseltmeyi hedefliyor.
Platformun elektrikli tahrik mimarisi, özellikle lojistik, keşif ve destek görevlerinde kullanılmasına imkân sağlarken düşük akustik ve termal iz de operasyonel kullanım açısından öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor.
8 kWh Batarya ve Yazılım Tabanlı Mimari
X2’de 8 kWh kapasiteli katı hal batarya paketi kullanılıyor. Şirket, bataryanın mevcut lityum-iyon çözümlere kıyasla daha yüksek enerji yoğunluğu sunduğunu belirtiyor.
Aracın temel bileşenlerinden ESOX OS ise platformun yazılım altyapısını oluşturuyor. Sistem; dijital simülasyon, uzaktan yönetim ve hava üzerinden yazılım güncelleme gibi kabiliyetleri destekliyor.
ESOX, X2’yi tek bir görev için geliştirilmiş araç yerine modüler bir insansız kara platformu olarak konumlandırıyor. Müşterilerin platformu lisanslayarak kendi operasyonel ihtiyaçlarına yönelik farklı varyantlar geliştirebilmesi hedefleniyor.
