Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, milli muharip uçak KAAN projesinde gelinen aşamaları ve ileriye dönük hedefleri kamuoyuyla paylaştı. Uçağın ilk testlerinden üretim planlamasına kadar birçok teknik detay açıklanırken, yerlileşme oranının artırılması ve yerli motor hedefi dikkat çekti.
KAAN Uçuşta: Türkiye Artık “Uçan” Ülkeler Arasında
Görgün, KAAN’ın ilk prototipinin üretildiğini ve bugüne kadar iki kez başarıyla havalandığını hatırlatarak, bu gelişmenin Türkiye’yi uçan savaş uçağı üretebilen ülkeler arasına taşıdığını söyledi. İlk uçuşun büyük bir gurur kaynağı olduğunu vurgulayan Görgün, “Ancak iş burada bitmiyor” dedi.
Radar, Silah Sistemleri ve Görev Bilgisayarları Entegre Ediliyor
Görgün’e göre bir savaş uçağını yalnızca uçurmak yeterli değil; radar, elektro-optik sistemler, görev bilgisayarları ve entegre mühimmat gibi kritik bileşenlerin uyum içinde çalışması gerekiyor. Bu sistemlerin entegrasyonunun sürdüğünü belirten Görgün, hava-hava ve hava-yer mühimmatlarının da KAAN’a entegre edileceğini ve bu sürecin uçağın operasyonel hale gelmesi için elzem olduğunu vurguladı.
Altı Prototip Uçakla Yoğun Test Süreci
Proje kapsamında TUSAŞ’a altı adet prototip uçak üretimi için sipariş verildiğini belirten Görgün, bu uçakların eş zamanlı olarak farklı testlerde kullanılacağını ifade etti. Planlanan testler arasında rüzgar tüneli, çevresel koşullar, aviyonik sistemler, kalkış-hızlanma ve kontrol sistemlerine yönelik birçok zorlu deneme yer alıyor. Bu kapsamlı test süreciyle seri üretim öncesi tüm sistemlerin güvenliği ve performansı teyit edilecek.
Seri Üretim İçin İlk Adım Atıldı
Prototiplerin ardından KAAN’ın ilk blok üretim fazına geçilmesi hedefleniyor. Görgün, 20 adet ilk blok uçak için hazırlıkların sürdüğünü ve seri üretim sürecinin hızlandırıldığını açıkladı.
Teslimat Takvimi: 2028 Yılının Sonu
Savunma Sanayii Başkanlığı’nın planlamasına göre, test ve üretim süreçlerinin ardından KAAN savaş uçaklarının ilk teslimatları 2028 yılı bitmeden Türk Hava Kuvvetleri envanterine girecek.
Yerlilik Oranı Yükseliyor
KAAN projesinde radar, elektro-optik ve silah sistemlerinin hem dahili hem de harici bölmelere entegre edilmesi hedefleniyor. Görgün, bu alt sistemlerin de eş zamanlı olarak geliştirildiğini ve bu süreçte yaklaşık 600 yerli firmanın aktif rol aldığını belirtti.
Yerli Motor Hedefi: Block 30 ve Sonrası
Görgün, KAAN’ın ileri bloklarında kabiliyet farklılıklarının olacağını ve nihai hedefin yerli motorla uçan versiyonları sahaya sürmek olduğunu vurguladı. Block 30 ve Block 40 seviyelerinde bu hedefin gerçekleşeceğini açıklayan Görgün, yerli motorun uçaklara entegre edilip operasyonel olarak kullanıma sunulacağını belirtti.
KAAN projesi yalnızca bir savaş uçağı geliştirme çabası değil; Türkiye’nin savunma sanayiinde bağımsızlık ve ileri teknoloji üretim kapasitesini gösteren çok katmanlı bir kalkınma projesi olarak şekilleniyor.
